В журнале для бумажного моделирования Бумажное моделирование под номером 137 представлены выкройки служебно-разъездного катера пр. 371 Адмиральский.
Катера 371-го проекта долгое время являлись, наверное, самыми массовыми представителями разъездных катеров на территории бывшего СССР. Поскольку такими катерами в первую очередь комплектовались флагманские корабли, и основной их ролью была перевозка командного состава, связь большого судна с берегом, в народе данные катера получили название Адмиральские. Катера данного проекта представляют собой судно со стальным сварным корпусом, полуутопленной надстройкой, приподнятой рулевой рубкой и открытым кокпитом, наклонным носом и транцевой кормой. Оборудованы дизельным мотором, одновинтовым двигателем.
История создания этого проекта начинается в начале 50-х годов прошлого века, когда в соответствии с планом военного судостроения СССР понадобились большие командирские катера для крейсеров проекта 82, 68к, 68бис, 65. Для обеспечения этой задачи Главное управление кораблестроения ВМС выдало задание на проектирование катера ЦКБ-20. Техническое задание предусматривало эксплуатацию катера на любом морском театре. Катер должен быть стальным, а палуба деревянная, рулевая рубка должна быть в средней части. Для пассажиров должен быть салон и открытый кокпит, при этом парусность должна быть минимальная. Подъемный вес катера должен быть не более 7 т, длина не более 12 м, пассажировместимость около 11 человек, команда 4 человека. Скорость при нормальном водоизмещении около 13 уз. Мореходность - 5 баллов.
У нас можно скачать журнал Бумажное моделирование - 137 - Служебно-разъездной катер пр. 371 Адмиральский бесплатно.
